Por qué llegó al taller
El dueño trajo su Kia Rio 2010 con 236.088 km al taller.
El motivo de ingreso fue la luz de batería encendida y un ruido en el motor.
También se solicitó desconectar la alarma, un cambio de aceite y filtro, y una inspección general básica.
Qué hicimos
Se reemplazó el alternador.
Luego, se cambiaron los terminales de dirección y los axiales de dirección.
Se realizó el cambio de aceite y filtro, utilizando aceite 10W40 y un filtro nuevo.
Finalmente, se reemplazó el kit de distribución, la bomba de agua y las correas de accesorios.
Qué revisar en tu vehículo
Si la luz de batería se enciende en tu tablero, es importante revisar el sistema de carga de inmediato.
Un ruido inusual en el motor puede indicar problemas en componentes como el alternador o la distribución.
Presta atención a la dirección: si sientes holgura o ruidos al girar, podría ser necesario revisar los terminales y axiales.
La mantención de aceite y filtro es clave para la vida útil del motor. Revisa siempre el kilometraje recomendado por el fabricante.
Trabajos realizados
- ALTERNADOR
- TERMINAL DIRECCION
- AXIAL DIRECCION LH/RH
- GOLILLA TAPON CARTER
- FILTRO ACEITE
- ACEITE 10W40 WOLF 1L
- KIT DISTRIBUCION
- BOMBA AGUA
- CORREA ACCESORIOS
- CORREA ACCESORIOS
- RETEN LEVAS
- RETEN CIGUEÑAL DELANTERO
- COOLANT PRESTONE 35% VERDE
Los valores de mano de obra actualizados están en la página de Distribución. Cada trabajo se cotiza según el estado real del vehículo.
