Cambio de amortiguadores y tren delantero en un Subaru la patente

Por qué llegó al taller

El dueño de un Subaru la patente trajo su auto a Maliv para una inspección del tren delantero.

Qué encontramos

Hallazgo durante «Cambio amortiguadores con cazoletas y rodamientos»: Diagnóstico: Fuelle homocinetica exterior lado izquierdo roto. Recomendación: Se recomienda el cambio del componente.

Hallazgo durante «Cambio amortiguadores con cazoletas y rodamientos»: HALLAZGO: Amortiguador derecho reventado. Recomendación: Cambio de ambos amortiguadores delanteros.

Qué hicimos

Se realizó el cambio de aceite y filtro, utilizando aceite 5W30, y se reemplazó la golilla del tapón del cárter.

Se reemplazaron ambos amortiguadores delanteros, junto con sus cazoletas y rodamientos. Durante la revisión, se encontró que el amortiguador derecho estaba reventado, lo que motivó el cambio de ambos.

También se cambiaron las homocinéticas delanteras del lado de la rueda. Se detectó que el fuelle de la homocinética exterior del lado izquierdo estaba roto, lo que hacía necesario su reemplazo.

Qué revisar en tu vehículo

Es importante que revises tu auto periódicamente, especialmente si notas ruidos extraños al pasar por baches, al frenar o al girar. Presta atención a cualquier vibración en el volante o sensación de inestabilidad en la dirección. Un amortiguador en mal estado puede afectar seriamente la seguridad, la estabilidad y el control del vehículo, aumentando la distancia de frenado.

Revisa también el estado de los fuelles de las homocinéticas; si están rotos, la suciedad y el agua pueden entrar y dañar la pieza interna, lo que llevaría a una falla mayor. No olvides la mantención regular del aceite del motor, fundamental para su buen funcionamiento y durabilidad.

Trabajos realizados

Los valores de mano de obra actualizados están en la página de Tren delantero. Cada trabajo se cotiza según el estado real del vehículo.