Por qué llegó al taller
El dueño de este Byd New F3 2014 trajo su auto al taller por una reparación en la cremallera de dirección y para un diagnóstico general con escáner.
Qué hicimos
Se diagnosticó una falla en el motor. El escáner indicó una falla de encendido múltiple. Se encontró que las bujías tenían un desgaste excesivo de electrodo y una bobina estaba en mal estado. También se observó carbonilla en el cuerpo de aceleración.
Se reparó una fuga en la cremallera de dirección. Se detectó una pérdida de líquido hidráulico por el eje de la cremallera. Se reemplazó la cremallera de dirección y se fabricaron las cañerías necesarias.
Se cambiaron los dos bujes de la barra estabilizadora delantera.
Se realizó una mantención de aceite y filtro. Esto incluyó el cambio de cuatro litros de aceite 10W40, la golilla del tapón del cárter y el filtro de aceite.
Qué revisar en tu vehículo
Si notas ruidos al girar el volante o una dirección más dura de lo normal, es importante que revises el sistema de dirección. Una fuga de líquido hidráulico puede afectar la seguridad de tu auto. Presta atención también a las luces de advertencia del motor en el tablero; estas pueden indicar problemas de encendido o en otros componentes críticos. Realizar las mantenciones periódicas, como el cambio de aceite y filtros, ayuda a prolongar la vida útil de tu motor y a detectar posibles desgastes a tiempo.
Trabajos realizados
- BOBINA ENCENDIDO
- JGO BUJIAS
- CREMALLERA DIRECCION
- FABRICACION CAÑERIAS
- BUJES DE BARRA ESTABILIZADORA
- ACEITE 10W40 WOLF 1L
- GOLILLA TAPON CARTER
- FILTRO ACEITE WEGA JFO 0315
Los valores de mano de obra actualizados están en la página de Tren delantero. Cada trabajo se cotiza según el estado real del vehículo.



